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截至2023年3月29日收盘，地铁设计(003013)报收于16.85元，下跌1.4%，换手率1.59%，成交量9580.0手，成交额1615.48万元。

3月29日的资金流向数据方面，主力资金净流出208.54万元，占总成交额12.91%，游资资金净流入82.87万元，占总成交额5.13%，散户资金净流入125.67万元，占总成交额7.78%。

地铁设计2022三季报显示，公司主营收入16.99亿元，同比下降7.36%；归母净利润2.59亿元，同比下降20.74%；扣非净利润2.54亿元，同比下降20.93%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入5.6亿元，同比下降21.55%；单季度归母净利润6596.77万元，同比下降24.14%；单季度扣非净利润6391.4万元，同比下降25.71%；负债率53.51%，投资收益986.0万元，财务费用-1807.12万元，毛利率33.93%。地铁设计（003013）主营业务：城市轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等,核心业务是城市轨道交通的勘察设计业务。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，地铁设计（003013）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力优秀，营收成长性一般。财务健康。该股好公司指标3.5星，好价格指标2.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交